本文目录一览：
- 1、上汽奥迪新A7L震撼上市,RS套件竞速版引领风潮
- 2 、取消溜背造型,比进口还贵,国产后的奥迪A7L为何如此嚣张?
- 3 、与上汽奥迪A7L邂逅千年丝路之城,新潮菁英青睐的车有何独特魅力?_百度...
- 4、奥迪A7确认国产:马力340匹,百公里加速5秒3,售价有望大幅下调
- 5 、奥迪A7L旅行版国产实锤?轴距加长,旅行车迷的春天要来了!
- 6 、30万左右的车上汽奥迪a7l
上汽奥迪新A7L震撼上市,RS套件竞速版引领风潮
上汽奥迪新A7L RS套件竞速版以运动化设计为核心 ，通过外观细节升级与专属配置强化豪华性能属性 ，重新定义C+级轿车市场标杆。车型定位与版本亮点上市信息：3月1日，上汽奥迪新A7L正式上市 ，推出常规版、黑武士版及RS套件竞速版三款车型 。其中 ，RS套件竞速版以运动化设计为核心，成为豪华轿车市场的新焦点 。
A7L如此突出运动 ，而A6L却更倾向于正统和庄重。A6L前脸提供双设计套装 ，星空点阵和横向贯穿镀铬的风格让A6L也能够展现出不错的精致程度，标志性的矩阵式LED大灯以及六边形中网展示出奥迪标准的豪华科技范 。侧面则是传统豪华轿车的造型和线条，5050毫米的车长和3024毫米的轴距展示出整车厚重敦实的一面 。
上汽奥迪A5L于2月19日正式登陆工信部新车公告 ，作为奥迪品牌本土化战略的全新力作 ，其融合德系豪华基因与中国智造实力，成为业界首款搭载华为智驾的燃油车型 ，重新定义豪华燃油车智能化标准 ，引领智能豪华出行新风潮。
取消溜背造型,比进口还贵,国产后的奥迪A7L为何如此嚣张?
国产后的奥迪A7L看似“嚣张 ”，取消溜背造型且价格比进口版还高 ，实则有多方面原因支撑其定价与产品定位：定位提升与车身尺寸优化定位高于进口A7：奥迪A7L属于C+级轿车 ，定位比奥迪A6L 、宝马5系等车型更高 。这种定位的升级使其在市场中面向更高端的消费群体，为价格提升提供了基础 。
产品定位：阉割核心设计 ，丧失差异化竞争力溜背设计被取消 ，灵魂缺失：奥迪A7的“Sportback ”溜背造型是其核心卖点，被称为“最美奥迪”。但国产后的A7L改为传统三厢轿车设计 ，虽保留无边框车门 、电吸门等配置 ，却失去了轿跑车的独特性，沦为“A6L运动版 ”，导致目标用户流失。
国产奥迪A7L在配置升级后具有较强吸引力 ，是否拒绝取决于个人对设计风格、目标定位及实际需求的权衡 。以下从设计、配置 、动力 、市场定位等角度展开分析：设计风格：从溜背到行政 ，争议中寻找平衡外观变化：国产奥迪A7L打破了“溜背=奥迪A7 ”的固有印象，采用常规化车身线条设计 ，拉长的车身更显行政车气质 。
车身尾部 ，测试车型取消了奥迪A7 Sportback溜背造型的既视感，背部线条以及尾部造型设计都更加接近传统的三厢轿车。不过 ，奥迪A7 Sportback标志性的贯穿式尾灯组件基本都保留了 ，甚至后包围的样式也与现款车型相似 。动力方面，奥迪A7 L将基于MLB Evo平台打造 ，新车或继续搭载0T发动机 ，匹配7速双离合变速箱 。
将视线转向侧面，变化就很显著了 ，可以发现国产奥迪A7L将进口版本灵动优雅的溜背造型取消了 ，取而代之的是传统的三厢结构，后车门与后备厢被拉长了，原属于轿跑的动感气质几近消散。
与上汽奥迪A7L邂逅千年丝路之城,新潮菁英青睐的车有何独特魅力?_百度...
1、上汽奥迪A7L凭借潮流设计美学 、豪华内饰工艺 、强劲动力性能与智能科技配置的融合 ，成为新潮菁英青睐的车型 。其独特魅力体现在以下方面：潮流设计：动感与优雅的平衡运动型格与无框车门：A7L延续同级最宽体低趴的车身姿态 ，搭配静音电吸无框车门，兼顾运动感与实用性 。
奥迪A7确认国产:马力340匹,百公里加速5秒3,售价有望大幅下调
图：奥迪A7标志性溜背设计与低趴姿态总结国产奥迪A7L通过加长车身、保留0T强劲动力（340马力/3秒破百） ，并大幅下调售价至40万元区间 ，将重塑中大型豪华轿跑市场格局。其运动化定位与科技配置或成为上汽奥迪打开市场的关键，同时对宝马5系 、奔驰E级及奥迪A6L构成直接竞争压力 。
海外版奥迪A7提供0T（245马力）与0T（340马力）两款发动机 ，而国产版预计仅搭载0T EA888发动机 。尽管这一动力组合能拉低售价 ，但若实际驾驶体验中出现动力不足（如满载或高速超车时），可能引发消费者对“小马拉大车”的质疑。
023款奥迪A7 55TFSI quattro尊享型试驾总结：以340马力+四驱系统 ，诠释优雅运动轿跑的终极形态 作为奥迪A系列运动化轿跑的旗舰车型 ，2023款奥迪A7 55TFSI quattro尊享型凭借0T V6发动机 、quattro四驱系统及标志性溜背设计，成为BBA同级中兼具性能与美学的标杆 。
奥迪A7L旅行版国产实锤?轴距加长,旅行车迷的春天要来了!
1、上汽奥迪A7L旅行版国产计划已现端倪 ，轴距加长 、定位中大型旅行车市场 ，或成细分领域新标杆 。谍照曝光：设计细节透露国产信号近日，一组上汽奥迪A7L旅行版（非官方命名）在国内道路测试的谍照引发关注。
2 、根据业内媒体的推测，国产化的A7L在外观设计上将继承奥迪家族最新的设计语言。国产之后的A7L也将重点突出宽、扁的风格 。前脸进气格栅设计上 ，这款车将采用线条较为犀利的进气格栅设计 ，配合上很有科技感的LED大灯组设计，这款车的前脸颜值将很有豪华感和识别度 。
3 、此外 ，除了满足国人对空间尺寸的追求 ，疆哥认为“彰显身份 ”也是上汽奥迪A7L加长的一大原因。无论从定位还是售价上看，明显奥迪A7都比A6要更高 ，但国产的A6L在车身尺寸上几乎全面超越了海外版A7 ，国产后的A7若不加长，似乎自身的旗舰地位也会颇显尴尬 。当然 ，对于身板这么大的车 ，动力表现也相当重要 。
4 、近日，有媒体曝光了上汽奥迪投产A7L车型的消息 ，据了解 ，上汽奥迪A7L将在2021年1月正式投产，上市时间预计在2022年。从曝光信息来看，国产A7L或将保留A7车型的溜背式轿跑设计 ，不过车身长度有所改变 ，有望超过5米，而轴距也可能突破3米 。
5、不过 ，结合此前的报道来看 ，国产后的奥迪A7并不是那么的原汁原味，可能会对车身和轴距进行加长成为A7L ，以达到定位高于A6L的目的 。由于车身和轴距加长 ，因此奥迪A7L的尾部线条可能也会进行一定的修改，是否会破坏原有的溜背造型目前还不得而知。
6、答案是肯定的 。去年国产A7的项目就已经开始启动 ，而在一份0631……258的招标文件特别清晰注明为A7L 。所以加长是没有疑问的 ，问题是要加多长？A7L可看成是A6L的轿跑版车型，两者均基于MLB Evo平台打造 ，海外版车型轴距与相差4mm。
30万左右的车上汽奥迪a7l
1 、0万左右可以选择上汽奥迪A7L ，其豪华版249万元起，定位为“30万级C +性能豪华旗舰 ” 。设计层面上汽奥迪A7L采用轿跑美学设计，极具辨识度 。它拥有同级唯一的无框车门设计 ，搭配流畅的溜背式车顶线条 ，再加上超过5米的车长与3026mm的超长轴距，以及宽体低趴的姿态 ，营造出蓄势待发的视觉张力。
2 、整体而言 ，奥迪A6L更经典成熟稳重，产品实力均衡；上汽奥迪A7L更青春运动 ，在颜值和操控方面优势明显。两车价格基本持平 ，33万元左右就能入手上汽奥迪A7L这台“C + 级豪华三冠王”（质量第操控第销量第一），消费者可根据自身生活态度和需求进行选择 。
3、0-30万区间的热门车型推荐 ，涵盖豪华轿车 、燃油SUV及新能源选项 ，需结合需求选择：豪华轿车代表：2025款上汽奥迪A7L 价格定位：入门款33万元（接近30万区间），定位C+级豪华轿车 。
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