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斯巴鲁翼豹的技术参数
水平对置发动机:翼豹搭载了斯巴鲁独有的水平对置发动机。这种发动机气缸“平放 ”,有效降低了车辆重心 ,使车辆在转弯时更加稳定 。同时,水平对置发动机左右对称,让车身重量分布均匀 ,动力传递效率高,起跑和加速迅猛。
动力方面:新车配备了和森林人e-BOXER相同的动力系统,由一台0L水平对置发动机、驱动电机和CVT变速箱组成。这套系统综合动力150马力 ,其中电机可以发挥17马力的动力,在保证一定动力性能的同时,也兼顾了燃油经济性 。
斯巴鲁翼豹共推出三款动力车型,搭载三款发动机 ,包括0L 、0T和5T发动机。三款发动机不同年份生产,其中0L发动机为2010款搭载,最大功率110kw ,最大扭矩196Nm。0T发动机是06款搭载的,最大功率165kw,最大扭矩300Nm 。5T发动机是2014款搭载的 ,最大功率206牛米。
斯巴鲁翼豹sti搭载5升水平对置涡轮增压发动机,最大功率221kw,最大扭矩407 Nm ,最大功率转速6,000 rpm,最大扭矩转速4 ,000 rpm。该发动机配备了多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱 。这款车的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架。
【太平洋汽车网】外形尺寸不同。Wrx:长宽高分别为4580mm、1795mm、1470mm 。sti:长宽高分别为4570mm 、1775mm、1460mm。综合油耗不同。wrx:工信部综合油耗3升每百公里 。sti工信部综合油耗130升每百公里。最大扭矩不同,wrx最大扭矩407nm ,sti最大扭矩417nm。
此外,斯巴鲁翼豹sti搭载5升水平对置涡轮增压发动机,最大功率221kw ,最大扭矩407Nm,最大功率转速为6,000rpm ,最大扭矩转速为4,000rpm 。该发动机配备了多点喷射技术,并使用铝合金气缸盖和气缸体。它与6速手动变速箱搭配使用。
全时四驱起售不到20万!新款斯巴鲁XV值不值
1、动力方面 ,2020款改款斯巴鲁XV全系均搭载一台0L四缸水平对置自然吸气发动机,最大功率113kW/154Ps,最大扭矩196Nm ,匹配CVT无级变速箱和全时四驱系统;悬架结构采用同级别少见的前麦弗逊、后双叉臂式独立悬挂 。
2 、现在我们看到的斯巴鲁XV作为该品牌中定位最低的车型,其仍旧坚持了斯巴鲁的全品牌四驱理念,这无疑会大大降低产品进口车较高门槛带来的负面影响。
3、斯巴鲁品牌推出了旗下紧凑型SUV新款车型——2021款 斯巴鲁XV,车身尺寸略有变化 ,配置微调,中高配车型售价微涨。新车共推出4款车型,均为0L车型 ,全系均配备了全时四驱系统,最低配车型售价与老款一致,其他车型售价上涨2000元 ,售价区间为:118~238万元。
4、算上优惠,在20万内便能落地,性价比是比较高的 。斯巴鲁XV 指导价:118-238万元 优惠幅度:暂无 说到全是四驱就不得不说斯巴鲁 ,不管是XV还是森林人,还是其他车型都是全系搭载全是四驱,重要的是斯巴鲁XV还是进口车型 ,在某个层面来说品控方面还是较高的。
5 、斯巴鲁XV指导价:118-218万动力总成:0L+CVT动力数据:最大马力156Ps,最大扭矩196Nm特点:操控上乘:拥有整车进口、全时四驱、水平对置发动机三样优势条件,机械规格同级难觅。

买斯巴鲁brz很丢脸吗?为什么都这么说?
1 、没有很丢脸,选车就是选最适合自己的 ,不要管别人怎么说,但是客观的说这款车的性价比是一般的 。外观上不用说,动感的跑车造型再加上大型车尾扰流器 ,不吸引年轻人的注意力才怪。按照官方所说,这款车的外观是依据空气动力学打造的流线型,更有利于减低风阻系。而这款车还把轮毂进行了升级 ,也让整车看上去更加惊艳 。
2、今天说的这款斯巴鲁BRZ,更是毫无优点可言,外观、内饰 、再加上配置 ,单一的动力总成,比起同级别B级轿车,算是差的了。
3、写到最后 ,笔者认为在这个年代这种纯粹的车少之又少,如果你有足够的资本,去买一台斯巴鲁BRZ或86,那你此生肯定会少了一个遗憾。就算没有资本 ,也要保持那种热情,因为这是一辆看看图片,听着大家讨论就会很开心的一辆车 。或许 ,在几年后当我有能力去购买时,却只能感叹生不逢时。
4、总结来说的话,斯巴鲁BRZ的整体表现还是非常不错的 ,有人看重车子的颜值,有人看重车子的性能,因此各种车子都是各有千秋的。在了解过斯巴鲁BRZ这款车之后 ,大家也会发现这款车子的魅力,那就是把颜值 、实用性和动力进行了平衡,不管是哪一点拿出来看 ,都是非常不错的 。
5、但是,在过弯时,这款车也有一些不足,尤其是 ,变速杆偶尔档位有点重,导致进档并不是太顺手,从而失去了最佳的调整时机。总体而言 ,大家的印象是,斯巴鲁BRZ对跑车该做的事情非常认真,带有前后双叉臂的底盘让斯巴鲁弯道内的平衡姿态游刃有余。
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