1、【太平洋汽车网】标致5008节温器安装位置在发动机冷却水上部的出水口处。节温器根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用 。标致5008车型水箱在发动机前面位置 ，电子扇前面就是了 。
2 、【太平洋汽车网】标致5008发动机是进口的 ，标致5008车身的长宽高分别为4670mm 、1855mm、1650mm，轴距为2840mm。标致5008发动机是进口的 ，是宝马和PSA集团共同研发的6T和8TTHP发动机 。
3 、标致5008车型的可能原因大功率电器使用：若车辆正在使用大功率电器（如空调 、座椅加热等） ，系统可能因电力负荷过高而禁用启停功能 。建议关闭不必要的电器以减少电力消耗。冷却水水温异常：冷却系统水温过低时，启停功能可能被禁用 。
4、标致5008发动机故障灯亮风扇一直转的原因：冷却水不足造成发动机过热；水箱漏水；风扇线路故障或节温器失效；水箱散热器外部灰尘多 。标致5008发动机故障灯亮 ，一般是由于发动机燃烧状态不好 ，发动机汽缸内部不干净 、有沉积的积碳，燃油质量不好等引起的。
5 、标致5008发动机是进口的 ，是宝马和PSA集团共同研发的6T和8TTHP发动机 。
6、标致5008发动机是进口的 ，是宝马和PSA集团共同研发的6T和8T THP发动机 。
判别的方法很简单，看一下暖风小水箱的两个进水管温度 ，如果两根管都够热 ，说明是风量控制机构问题，反之，如果两根水管都凉 ，或者是一根热一根凉 ，说明是冷却系统问题 。
更换电动伺服机构后进行温度调节，冷暖风门转换正常 ，空调冷风恢复正常 ，故障 排除 。
汽车风扇低速不转而高速转的原因可能包括节温器损坏 、车辆散热系统循环不正常 、温控开关不工作，以及发动机水温传感器故障。在水温低于70度时 ，恒温器关闭 ，仅进行小循环，此时冷却液不会经过水箱散热器 。当水温上升到接近80度时 ，恒温器逐渐打开 ，实现大循环 。
冷却液温度控制器有故障。冷却液温度传感器损坏 相关电路和连接器中存在开路、短路或接触不良 。电风扇不能高速运转 。现象：电风扇低速正常运转，高速不能运转。原因：电风扇转换继电器和高速继电器有故障 。冷却液温度控制器有故障 。冷却液温度传感器损坏 相关电路和连接器中存在开路、短路或接触不良。
节温器打不开就是节温器坏了 ，低速不转不是风扇继电器坏了或有的车是温控开关的坏了） ，那两个好的话那就是电子风扇坏了 。
开空调或是水温温度 过高时就进行高速运转，温度常温时低速运转散热，温度在安全温度时就停止运转 。水箱的风扇继电器和空调的风扇继电器是分开的 ，各有一个。有的车只有一个风扇电机 ，所以水箱风扇和空调冷凝器风扇是共用的，它通过并联一个风扇电阻来切换高低转速的。
按照你所说 ，估计是说车辆低速行驶水温高 ，高速行驶时水温较低吧 。
1 、节温器打不开，冷却液不能进行大循环； 散热器或发动机水套堵塞 ，造成冷却液不能正常工作循环；水泵叶轮腐蚀泵水压力不够；水箱散热片折倒变形或有异物堵塞 ，影响散热效果；泄漏严重，冷却液不足；发动机点火过迟；水泵皮带过松；电子风扇不工作或转速过慢 。
2 、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多 ，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇） 、散热器散热不良 、冷却液不足等。
3、节温器损坏节温器故障会导致冷却液循环异常 ，引发发动机温度过高，表现为故障灯亮起 、风扇持续运转 。解决方案：通过专业设备检测节温器开闭状态 ，若损坏需立即更换 。注意事项：若故障灯亮且风扇狂转 ，应立即停车联系4S店，避免继续行驶导致发动机损伤。
