1、优惠近4万的东风日产新奇骏确实可能对逍客的销量产生一定影响 ，但综合产品力 、市场定位和消费者偏好来看 ，这种影响相对有限，逍客销量受冲击的可能性较低 。 以下是具体分析：新奇骏优惠后的价格与逍客形成部分重叠新奇骏优惠后裸车价约12万元，而逍客优惠后终端价格为126-158万元 ，两者价格区间存在部分重叠 。
2 、日产奇骏/逍客虽销量下滑 ，但仍具备竞争力，未来换代后值得期待。具体分析如下：销量下滑原因面临换代 ，产品更新滞后日产汽车正在全球开展“超级瘦身”计划 ，计划到2023年将车型总数由69款削减到55款以下，并缩短产品更新周期 ，但新产品更新周期未如约而至。
3、月16日 ，新一代日产逍客迎来上市 。从2008年引入到国内市场售卖，逍客的总销量已经达到了百万 ，是东风日产旗下的“常青藤 ”车型 。即便奇骏因为更换了三缸导致销量迅速回落 ，逍客还是能够以月均万台的成绩扛起日产SUV的销量大旗。然而，如此重要的车型 ，日产举办的新一代逍客发布会在网络上却反响平平 。
4 、020款奇骏目前仍处于在售状态 ，而东风日产为了清库存，给到这款车巨大的优惠力度，部分地区可以达到4万甚至更高 ，心动的朋友这个时候其实是可以入手的 。
5 、特别是新奇骏失败之后） ，如果逍客不能达到月销过万甚至两万辆，那么东风日产的处境就会变得危险。现款逍客依靠大幅度的优惠才勉强达到月均8000多辆的销量 ，新款逍客能不能热卖 ，就看定价了 。【本文来自易车号作者车驰神往，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者 。
最终以不到15万的价格购入现款奇骏舒适版 ，主要基于性价比 、补贴政策、自驾需求及产品优势的综合考量。具体分析如下：购车背景与决策因素性价比与优惠：新奇骏上市前，现款因性价比高 、优惠幅度大（整车优惠4万）成为入手时机 。出行需求：无代步车导致出行不便 ，疫情期间更坚定购车决心 。
日产奇骏的定位是一台20万级的紧凑型SUV ，这款车在国内上市销售的时间已经比较长了，有着非常不错的口碑和销量 ，同时 ，日产奇骏的四驱车型在同级别的车型当中是有着非常大的优势的，而且改款之后的新车型，还增加了7座的版本。我身边有位朋友就是日产奇骏的车主 ，下面听听他的实际用车感受怎么样 。
因为SUV空间大 ，底盘高，视野好 ，如果越野方面可以好一点的话就绝妙了 ，于是我上汽车之家看了一些关于SUV的车辆资讯，感觉马自达CX-5和日产奇骏的口碑都挺不错的 ，就去4s店现场看了一下车 。
买车养车不容易 ，选车用车多注意。生活记得开心，喜欢记得关注。25万喜提日产奇骏四驱 ，开了2000公里 ，车主憋了几句话要说！这一期给大家带来的是日产奇骏 。选择这辆车就是因为他的动力是非常强劲的，也不仅是因为动力强劲 。
选车理由 本来就想买一款日常代步用上下班的车 ，后来经过朋友介绍了这款日产奇骏第一眼看上去 ，外观似乎有些不尽人意，但是越看越耐看。而且这是一款SUV，休闲时候还可以全家一起坐上去自驾游 。回去和家人商量之后就决定买了这款车 。
025款日产奇骏落地价因配置 、地区优惠不同 ，区间为15万元至17万元。其中 ，入门版是0L CVT智联舒享版，指导价199万元 ，优惠后裸车价约9万元 ，再加上购置税（约9600元）、保险（约5450元）等费用，落地价约15万元 。
025款日产奇骏不同版本落地价有所不同 ，2025款荣誉0L两驱真心版落地价约16万元 ，2025款荣誉0L两驱领先版落地价约13万元 。具体来看，2025款荣誉0L两驱真心版指导价108万 ，有1万现金优惠 ，裸车价为198万，落地价包含购置税、保险等约16万元。
总结：2025年奇骏落地价格区间覆盖11 - 19万元 ，具体选择需结合配置需求 、预算及优惠情况 。建议购车前与经销商确认最新报价及补贴政策 ，以获取更准确的价格信息 。
025款日产奇骏的落地价因车型和地区差异有所不同，以荣誉0L两驱领先版为例，综合计算后落地价格约为133万元。以下为具体分析：车型与报价差异2025款日产奇骏提供多种配置 ，其中荣誉0L两驱领先版经销商报价为158万元起 ，叠加1万元优惠后，裸车价降至约48万元 。
1 、款奇骏荣耀落地价格约在18万元至15万元以内 ，具体因配置、补贴政策及地区差异而有所不同 。价格构成与影响因素基础优惠价格根据公开信息 ，2025款奇骏荣誉两驱真心版在叠加国补 、厂家置换补贴等权益后，优惠价格可低至198万元。此价格为享受多重补贴后的裸车价 ，是落地成本的核心基础。
2 、奇骏荣耀版官方售价193 - 128万 ，目前仅有两款车型可选，终端优惠情况尚不明确 。但从其整体表现来看 ，这个价格区间缺乏竞争力 。在动力上不如一些十来万的国产车 ，外观和尺寸上也就10万左右车子的水平，配置也和10万左右的国产车差不多 ，如此定价很难让消费者接受。
3、日产奇骏荣耀价格高昂：指导价193 - 128万元 ，在这个价格的SUV当中，比它性价比高的车型众多 。减配问题：采用老旧的0L + CVT变速箱的组合，动力表现暂且不论 ，产品力即便放在六年前都算不上出色 。而且CVT变速箱存在诸多召回投诉问题。从性价比和产品维度来看 ，毫无购买价值 。
4 、奇骏荣耀值得购买 。设计耐看。奇骏荣耀的外观设计，讲不出太多的故事 ，看不到浩瀚星空 ，没有鲨鱼牙齿，有的只是扎实稳重的气质 。家族式的三段式进气格栅 ，使用了V型粗壮镀铬饰条装饰 ，这个设计，没有什么侵略感 ，也不展露睥睨天下的气势 。
5 、价格：奇骏荣耀的售价区间为193万元至128万元。奇骏经典的售价区间为199万元至229万元 。外观：奇骏荣耀保留了老款车型的设计 ，依旧采用“V型 ”前格栅加“V型”镀铬中网，两侧大灯组与前格栅相融合形成一体式造型 ，整体风格较为经典 。
